Rennbericht 1. Lauf DSC-Light Saison 2009
Rennen am 20.2.2009
by ;-)) Stefan und Robin


Nachdem wir den Renntermin zum ersten Lauf der DSC-Light-Clubmeisterschaft verschoben, bzw. den Termin mit dem ersten Lauf der Fly-Classics getauscht hatten, waren die meisten Autos der Clubber erst wenige Tage vor dem Rennen fertig geworden. Robins Porsche 917 feierte quasi den Roll-Out während des Trainings am Renntag. Er hatte scheinbar alles richtig gemacht, da er sich später im Qualifying gleich die Poleposition holen konnte.

Da wir mit nur 7 Fahrern gerechnet hatten, war ich sehr überrascht als ich den Club betrat und dort viele Fahrer versuchten sich mit der Bahn vertraut zu machen. So konnten wir, statt mit 7 Fahrzeugen wie befürchtet, mit 15 Fahrzeugen ein doch sehr gut besetztes Fahrerfeld im ersten Rennen am Start sehen.

Nachdem alle Autos fotografiert waren, stand schon 21:30 auf der Uhr. Noch kein Auto war durch die Abnahme. Eigentlich war der Plan um 20:30 mit dem Qualifying zu beginnen. Nachdem die Frage nach der Bahnspannung noch zu klären war und PM alle Teilnehmer begrüßt hatte, wollte ich auch noch einige Dinge erwähnen, damit es während des Rennens keine Unstimmigkeiten gab.

Die Startreihenfolge wurde in einem heiß umkämpften Qualifying ausgefahren und das Rennen anschließend in zwei Startgruppen mit je 7 bzw. 8 Fahrer ausgetragen – zuerst die langsamen,dann die schnellen Fahrer des Qualifyings.

Das Rennen

Das gesamte Rennen verlief äußerst fair und es gab kaum Unfälle. Unterbewusste Ängste um die durchweg schön gebauten Klassiker waren schnell verflogen, so dass sich alle voll auf das spannende Renngeschehen konzentrieren konnten. Es war schon erstaunlich, wie schnell die DSC-Fahrzeuge um den Kurs getrieben werden konnten. Vor allem der pfeilschnelle 917 von Svend Fabian ließ die Münder offen stehen. Eine schnellste Runde von 9,261 Sekunden auf Spur 5 war der absolute Wahnsinn und voll auf SLP-Cup Niveau! Das macht Lust auf mehr und läßt nur erahnen, wohin sich die Zeiten noch bewegen werden.
Spontan wurde nach Rennende von PM eine Flasche Schampus für die erste Zeit unter 9 Sekunden im Rennen ausgelobt. Eine klare Zusatzmotivation! Der Defektteufel verschonte den Großteil des Starterfeldes, so dass das Ergebnis nicht durch unglückliche Zufälle verfälscht wurde.
Nur Marco musste direkt nach dem Start im Servicebereich halten, da sich an seinem Auto im Qualifying ein Bleigewicht gelöst hatte und auf die Bahn gefallen war - so hatte er das Mindestgewicht von 180g nicht mehr eingehalten. Da es keine Reklamationen gab wurde ihm die Quali-Zeit nicht aberkannt.

An PMs Porsche wollte ein Lampenglas nicht weiter im Kreis gefahren werden und sprang nach einer Kollision auf die Stecke. Es wurde vermutet, dass der Fahrzeugbauer das Glas nicht richtig festgeklebt hatte... Ralf Z. hat den optischen Makel aber gleich nach Rennende professionell repariert.
Auch Gerald musste kurz in der Servicezone stoppen, um gelöste und deutlich schleifende Schrauben wieder fest zu ziehen. Alle anderen Fahrer konnten ohne technische Probleme durchfahren.
Am Ende zeigte sich an der Spitze des Feldes eine klare Porsche 917 Phalanx. Die Plätze 1 bis 4 (Svend, Robin, PM und Ralf Z.) gingen allesamt an die Zuffenhausener Rennlegende. Erst auf Platz 5 landete Uwe, als erster Nicht-917-Fahrer, mit seiner wunderschönen Lola T162. Anschließend reihte sich ein buntes Feld aus Ford GT40, Porsche 917 und 908 ein, die sich mit nur wenigen Metern Abstand ein hartes Rennen geliefert haben. Insgesamt gab es Rennsport vom Feinsten und eine riesen Gaudi!

Fazit

Unterm Strich war es ein sehr schön anzusehender Lauf mit herrlichen Autos, packenden Zweikämpfen und einem engen Mittelfeld. Ich denke diese Serie ist eine Bereicherung für das slotters-paradise und hoffe, dass wir auch bei den nächsten Läufen ein volles Starterfeld willkommen heißen können. Der zeitliche Ablauf muss noch etwas verbessert werden, so dass wir das Rennen pünktlich beginnen können und Gäste mit längerer Anreise nicht zu spät ins Bett kommen. Aber wir arbeiten daran! :)

Zuletzt gilt es noch einen großen Dank an Thomas R. Er hatte die Idee einer DSC-Light im Paradise ins Leben gerufen, war aber beim ersten Lauf leider zeitlich verhindert. Ich hoffe er findet Zeit bei einem der nächsten Läufe vorbei zu schauen.

Allen ein Danke für die Teilnahme! Ich hoffe wird sehen uns wieder am 6.März 2009 zum zweiten Lauf der DSC-Light-Clubserie.

Euer Stefan und Robin