Österreich holt auf - Letzter Lauf entscheidet !!!

Nach einer überaus akribischen Fahrzeugabnahme konnten wir den heutigen Lauf in folgender Reihenfolge beginnen:

Hier die Startaufstellung:

Gruppe.	Name	Auto	Position	Spur
1	Robert	CHEVY / Silvercloud	1	1
1	Thomas	CHEVY / Bündnis 90/Die Grünen	2	2
1	Andy	FORD / Red Adair	3	3
1	Martin	FORD / Team Telekom	4	4
1	PM	CHEVY / Eigentlich noch nie richtig gelebt	5	5
1	Marco	FORD / (noch) Sparflamme	6	6

Turn 1.1

Emotionslos nehme ich zur Kenntnis, dass ich, wie sollte es auch anders sein, wie schon so oft, von Spur 4 starten darf. Weitere Erklärungen hierzu werde ich mir diesmal verkneifen, da schon zur Genüge getan. Als es dann losgeht steht gleich schon wieder alles:

1 PM mit Abflug nach 10 Sekunden.

2 Thomas mit Abflug nach 19 Sekunden.

3 Jetzt steht alles still. Irgendjemand hat nur 2 Minuten Laufzeit eingestellt. Und das trotz 4 Augen Prinzip mit DÖF (Deutsch-Österreischiche-Fahrlässigkeit).

Was hilft’s, alles von vorn.

Turn 1.2

Im Grunde verläuft alles wie gewohnt. Robert und Thomas vorneweg und der Rest der Welt hinterher. Manche natürlich wieder hinterher-er. Wobei zumindest für Marco hier der Rookie-Bonus zu Buche schlägt. Ansonsten keine erwähnenswerte Vorkommnisse. Andy mit zwei Abflügen und PM kämpft mit harten Bandagen um sein Vorhaben "Nur nicht Letzter werden" in die Tat umzusetzen. Er schiebt Marco einfach aus der Spur womit der schon gleich ins Hintertreffen gelangte.

Turn 2

Der interessanteste Lauf an diesem Abend. Marco mit Fabelzeit 10,2 Sekunden. Allgemeiner Tenor: "Die Zeitabnahme spinnt jetzt völlig!!!". Engültiger Beweis, dass diese Annahme im Bereich des Möglichen liegt: Nach 3 Minuten ist Schluss und Andy verliert in dieser Zeit 2 Runden. Vermutlich wurde eine von Andys Runden bei Marco gewertet, was auch die Superzeit erklären würde. Na ja, wir einigen uns darauf den Lauf zu beenden und am Schluss jedem Fahrer 5 Runden dazu zu addieren.

Aus dem Führungsduo ist inzwischen ein Trio geworden, da ich im Gegensatz zu Robert und Thomas bisher keinen Abflug hatte. PM zwar noch vorne (im Kampf um den letzten Platz) aber Marco wird es ihm wohl nicht allzu leicht machen.

Turn 3

Los! - Stop!

PM hat sein Auto einfach mal in der Spur vom Vorlauf stehen lassen und darf somit nicht nur einen fürchterlichen Einschlag durch freundliche Mithilfe von Andy verzeichnen, sondern auch direkt zurück zu Los ziehen. Zumindest der Geist von Timo war heute anwesend ;-).

Andy setzt jetzt alles auf eine Karte und pusht so stark, dass er sein Auto zwangsläufig immer wieder verliert. Robert und Thomas setzen sich wieder etwas ab aber ich bleibe nach wie vor ohne Abflug und zumindest mit Thomas in einer Runde.

Turn 4

Los ! - Stop ! Zum Zweiten.

Andys Auto fährt nicht los und PM lacht sich krumm. Der Regler war falsch gepolt und Peter hat’s gesehen. Er wollte aber, dass wir alle unseren Spass haben.

Ein paar Runden vor Ende des Laufs hat Thomas noch einen Abflug und ich bin dadurch Zweiter. Marco schmeißt im Vergleich zu PM seine Karre öfter weg, wodurch sich PM jetzt langsam als sicheren Sieger sieht (Es geht hier wohlgemerkt immer noch nur um den letzten Platz !!!).

Turn 5

Jetzt stehen wieder alle Autos in der richtigen Spur und auch die Regler stecken richtig – zumindest beim Start. Andy und PM setzen in diesem Lauf ihre Trucks nach Abflügen auf die falsche Spur. Aber weil wir heute schon genug Spass hatten, werden sie darauf hingewiesen.

Für mich läuft es unverändert weiter. Nach wie vor kein Abflug dagegen Thomas und Robert mit je einem. Robert war aber schon so weit weg, dass die Reihenfolge unverändert bleibt. Allerdings muss ich im letzten Lauf auf Spur 6 und Thomas auf Spur 4 ran. Das müsste ihm eigentlich reichen um mir zumindest die halbe Runde Vorsprung wieder abzunehmen. Aber da war doch mal was ...

PM bleibt im Gegensatz zu Marco diesmal ohne Abflug. Damit wird’s wohl reichen aber die beiden bleiben schon im ganzen Rennen in der gleichen Runde.

Turn 6

Heute gibt es leider keine Überraschungen. Der letzte Lauf geht relativ unspektakulär zu Ende. Thomas sieht keine reelle Chance mehr Robert abzufangen und ist sich sicher an mir noch vorbeizukommen. Ich liefere mir fast den ganzen Lauf ein spannendes Kopf an Kopf Rennen mit Andy. Ich auf Spur 6 und Andy auf Spur 1.

Zu erwähnen ist, dass ich erstmals bis zum Schluss ohne Abflug bleibe und Marco noch mal richtig Gas gegeben hat und auf PM über eine Runde aufgeholt hat.

Endstand des siebten Rennens:

Platz	Name	Auto	Runden	Bestzeit	Punkte
1	Robert	CHEVY / AC Delco	126,,70	10,965	175
2	Thomas	CHEVY / Quaker State	126,39	10,981	170
3	Martin	FORD / T-Systems	126,14	11,091	165
4	Andy	FORD / Die rote sau	123,10	11,163	160
5	PM	CHEVY / Stirb Langsam	118,65	11,710	155
6	Marco	FORD / Hot Flames	118,58	10,252*	150

* ... das geht echt nicht mit den Trucks! - Fehlmessung!

Unser Dank gilt Uwe, der wieder mal eine souveräne Leistung am Rennleiterpult absolviert hat. Ich denke mal, dass ihm die Computerprobleme nicht anzulasten sind.

Äußerst interessant ist das Ergebnis, da sich Robert jetzt noch eine reelle Chance erarbeitet hat, die Serie zu gewinnen. Das wird nochmal richtig spannend.

Ansonsten haben wir wie üblich viel gespottet und gelacht.

Beispiel: "Die können ja nicht mal richtig autofahren - auf Schienen !!!"

Auch im Namen von PM ein grosses Dankeschön an alle!

Cu all @ slotters-paradise

Matin